1. TREK
TREK er leiðandireiðhjólafyrirtækií heiminum og er með stærsta hjólasalanet í heiminum. Trek getur framleitt hágæða kappakstursbíla og hefur einnig þróað margar gerðir sem henta almenningi. Hver gerð hefur áhrif á tæknilega þróun reiðhjóla.
TREK mjúkum hala módelum er skipt í mismunandi gerðir eftir mismunandi atburðum og helstu framleiðendur nota þessa flokkunaraðferð í grundvallaratriðum. Frá lágu til háu samkvæmt ferðaáætluninni eru "Top Fuel", "Fuel EX", "Full Stache", "Remedy" og "Slash". Rammafjöðrunarbúnaður mismunandi mjúkra hala Trek er í grundvallaratriðum sú sama, en styrkleiki rammans, hjólþvermálsstærð og rúmfræði verður stillt í samræmi við þarfir keppenda. Líkanið er sterkara en vegur líka meira. Softail módel eru öll hágæða röð, og ein lína kostar nokkur þúsund júan. Grunngerð álblendisins kostar um 20,000 júan, og koltrefjaútgáfan kostar í grundvallaratriðum meira en 30,000 júan. Það er um það bil 70,000 til 90,000 júan, það er leiktæki fyrir óvenjulega elskendur.
Gæðaeftirlit TREK er frábært og jafnvel umgjörð frumgerðarinnar er með takmarkaða lífstíðarábyrgð og hvort sem það er á netinu eða í líkamlegri verslun er það miklu þægilegra en þessi hákaldu evrópsku og bandarísku vörumerki sem gera það ekki jafnvel hafa kínverska opinbera vefsíðu. Það eru í rauninni TREK verslanir í stærri borgum, svo þú gætir eins farið og skoðað áður en þú kaupir.
2. Sérhæfður
Specialized var stofnað árið 1974. Það er leiðandi reiðhjólafyrirtæki í heiminum. Enska upprunalega merkingin er "professional". Vegna þess að LOGO táknið er í formi eldinga, kalla innlendir reiðmenn það oft "eldingu". Reiðmenn sem fylgjast oft með ýmsum hjólakeppnum verða að þekkja vel vagnana með S-WORKS merkinu. S-WORKS er skammstöfun á Specialized Works, sem þýðir "fagleg verk". Specialized er með fullkomna vörulínu, allt frá inngangsstigi til faglegra módela.
Það er þess virði að leggja áherslu á að fyrir gerðir yfir tvö þúsund eða þrjú þúsund Yuan, er mikilvægasta áhrifin á reiðupplifunina ramminn frekar en settið. PITCH seríurnar sem eru verðlagðar á þrjú þúsund júan og ROCKHOPPER verðlagðar yfir 4 þúsund júana eru góðir upphafsvalkostir, 27.5-tommu hjólþvermál og 29-tommu hjólþvermál í sömu röð, búin með {{4} }Hraðaskipting og vökvakerfisbremsur, þó ekki björt, en einnig nógu jafnvægi. Umgjörðin notar kappakstursrúmfræði sem hefur verið prófuð af vettvangi og öll röðin notar létta A1 hágæða álblöndu frá Lightning. Í samanburði við mörg reiðhjól á markaðnum sem seljast eingöngu í stillingum, vantar ekki kostnaðarframmistöðu í upphafsmódel Lightning.
Sem stendur eru 27.5-tommu hjólþvermálslíkönin almennt á markaðnum, með góða meðhöndlun og miðlungsþyngd, hentugur fyrir flesta að kaupa; á meðan hærri ökumenn henta betur til að velja 29-tommu hjól í þvermál módel, hafa ýmsar keppnir og tilraunir sannað alhliða þess. Nýlega kynnta 29-tommu líkanið hefur þegar keppt við almenna 27.5-tommu líkanið. Hvað varðar 26-tommu líkanið sem var vinsælt í fortíðinni, þá nota nánast engir ökumenn hana á vettvangi. Flest meðal- og hágæða vörumerkin eru farin að yfirgefa 26-tommu líkanið og nota það eingöngu fyrir konur. á bið.
Þægilegra er að kaupa Lightning reiðhjól á netinu eða í líkamlegum verslunum. Þeir eru mjög svipaðir Trek hvað varðar staðsetningu. Það er erfitt að greina á milli þeirra. Þegar þú kaupir geturðu vísað til tveggja samkeppnisvara og valið þá gerð sem hentar þér.
3. Risastór
Giant Giant er stærsti reiðhjólaframleiðandi í heimi. Giant treystir ekki bara á magn til að vinna. Núverandi umfang þess er óaðskiljanlegt frá heimsklassa R&D, tækni, gæðaeftirliti og samþættingargetu allrar iðnaðarkeðjunnar. Fyrir innlenda neytendur er Giant hagkvæmasta meðal alþjóðlegra vörumerkja í fyrstu línu og Giant þarf að meta vörumerkið á verði 10,000 júana.
Það eru margar gerðir af Giant og nafnareglurnar eru líka ruglingslegar. Almennt talað, því minni sem talan er, því hærri er staðsetningin; ef það eru „Advanced“, „Pro“ og „SL“ lógó þá mun það ganga lengra. Til dæmis nota upphafslíkön þrjá tölustafi, Rincon 800 hefur hærri uppsetningu en RINCON 820, en það er enn í sömu einkunn; flaggskipsmódel nota staka tölustafi, Glory 0 er með hærri uppsetningu en Glory 1, ef það er XTC Advanced SL0 Svo ofurlangt nafn með mjög lítilli mantissa er í grundvallaratriðum flaggskip flaggskipanna.
"XTC" serían er háþróuð sería af risastórum harðhalum. Það er staðsett í fjöllum og skógum. Hann notar kappakstursrúmfræði og er skipt í álblöndu og koltrefjaútgáfur. Verðið er á bilinu tvö til þrjú þúsund upp í tugi þúsunda júana. Það er ekki mikill munur á rúmfræðilegri uppbyggingu. Verðmunur er aðallega á rammaefni, framgaffli, setti og hjólasetti, en sama hvað verðið er, uppsetning Giant er rausnarlegri en erlendra vörumerkja.
Mjúk hala módel Giant eru tiltölulega sjaldgæf í Kína, en það eru margar hágæða vörur. „Maestro“ fjöðrunarkerfið er einnig endurbætur á sýndarsnúningspunktinum. Það hefur framúrskarandi pedali skilvirkni og hefur hjálpað Giant verksmiðjunni fjallahjólateymi að vinna ótal heiður. "Glory" röðin fyrir bruni keppnir, "Reign" röðin fyrir Enduro viðburði, "Trance" röðin fyrir gönguhjól, og "Anthem" röðin fyrir léttar mjúkar tail XC módel eru allar mjög frægar gerðir á vellinum.
4. Merida
Stofnað í Taívan, Kína árið 1972, eru Merida Group og Giant þekkt sem "Taiwan duo" og eru næststærsti reiðhjólaframleiðandi í Kína. Reiðhjólastaða þess er líka títt fyrir Giant, rétt eins og McDonald's og KFC, og sérverslanir þess opna oft saman. Frá árinu 2001 hefur Merida sett upp rannsóknar- og þróunarmiðstöð í Stuttgart í Þýskalandi, og hefur þar með sagt frá því að Merida fari inn á hámarkaðinn. Síðan 2002 hefur það komið fram á efsta alþjóðlega vettvangi. Nafnteymi þess MMBT (Multivan Merida Biking Team) er nú öldungalið með frábæra met. Það má kalla það eitt sterkasta atvinnufjallgöngulið undanfarin tíu ár.
Koltrefjaefnistækni þess og píputækni eru einnig í fararbroddi. Einkaleyfi eins og DCT tvírása tækni, AWS andstæðingur-hrukkuaðferð, nanó-kolefnistrefjatækni, lífefnafræðileg trefjar höggdeyfing og snjöll raflögn gera ramma úr koltrefjum full af tæknilegu efni. Scultura Superlight Ltd, sem vegur aðeins 4,52 kg, vann titilinn léttasta fjöldaframleidda götuhjólið í einu vetfangi, sem sýnir áralöng tæknisöfnun Merida.
Upphafslíkan Merida er "Warrior" röðin, verð á rúmlega 1,000 júan, og uppsetningin er ljómandi. Staðsetning "Duke" seríunnar er örlítið hærri, á verðbilinu 1500-3000 Yuan, sem er svipað og Giant ATX, en það eru margar blandaðar notkunarsettar og flestar útgáfurnar eru 26-tommu hjólþvermál, sem eru nú úrelt og uppfærð á síðustu tveimur árum. Skipt í 27,5 tommur, mælt er með því að kaupa nýtt frekar en gamalt, fylgstu með þróuninni. Líta má á „Lion“ seríuna sem kynningarútgáfu af „Duke“ seríunni og uppsetningin er oft aðeins hærri, en heildarmunurinn er ekki svo mikill.
„Challenger“ serían er borin saman við Giant XTC seríuna. Þetta er háþróað fjallahjól. Rúmfræði keppnisstigsins lítur mjög flott út. Hönnun teygjanlega afturgaffilsins bætir þægindin. Varan 2019 notar einnig nýjan léttan magnbúnað, hvort sem það er Challenger SL1 eða SL7, eru mjög samkeppnishæfar vörur í sama verðflokki og einstaka sandblástursmálningin gefur ótrúlega áferð. SL7 er búinn vinsælum 1*11 hraðabreytingarbúnaði á hágæða fjallahjólum og hann er búinn hálfslöngulausu dekkjakerfi. Það er líka erfitt að keppa við koltrefjabíl sem kostar margfalt hærra verð. Það túlkar fullkomlega hvað er átt við með "lágmark kolefni er ekki eins gott og hágæða ál". Knapar Giant eru sennilega of vandræðalegir til að gera grín að því sem "tank".
5. SCOTT
Scott vörumerkið var stofnað í Bandaríkjunum árið 1958. Það er "non-business" fyrirtæki. Það byrjaði með skíðastaurum, mótorhjólum á áttunda áratugnum og reiðhjólum síðar og fór svo úr böndunum. Hvort sem það er Tour de France fyrir götuhjól eða efstu fjallahjólaviðburði, þá hefur Scott liðið náð frábærum árangri. Léttvigtartækni Scott er í öðru sæti í greininni og hefur ítrekað slegið met fyrir léttustu grindina.
Vörur Scott eru staðsettar sem meðal- og hágæða vörur. Verð á upphafsvörum er meira en 10,000 júan. Sá með viðskeytinu "Worldcup" er flaggskip keppnisútgáfan af Scott's fjallahjólakappakstri. Þau eru óaðskiljanleg. Ökumaðurinn Nino Schulte hefur verið yfirmaður fjallahjólakeppninnar í mörg ár og Nino vagninn er náttúrulega mjög eftirsóttur.
Scott hefur farið inn á kínverska markaðinn og í hverju héraði eru nokkrar áreiðanlegar umboðsverslanir, þar sem þú getur keypt opinberlega viðurkenndar ósviknar vörur.
6. Cannondale
Cannondale er meðal- til hágæða reiðhjólaframleiðandi í Bandaríkjunum. Umritunin er eins og „Cannondale“ og reiðmenn gera oft grín að henni sem „myndavélatölva“. Þetta fyrirtæki má lýsa sem tærum straumi í reiðhjólaiðnaðinum. Til viðbótar við áhugaverða nafnið hefur það alltaf óþvingaða hönnun og það er enginn skortur á tískuvöruvörum. Það má sjá bæði í Tour de France og efstu fjallahjólaviðburðunum. Stærsti eiginleiki fjallahjólsins er notkun á "Lefty left-handed" framgaffli, sem er einstakur í sömu fjallahjólahönnun.
7. XDS
Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. var stofnað árið 1995. Vörumerki þess er XDS. Það er einn stærsti reiðhjólaframleiðandi í Kína, með árlega framleiðslu á meira en 5 milljónum reiðhjóla. Það hefur sterka reiðhjólaframleiðsluverksmiðju og hefur framleitt fyrir alþjóðleg stór vörumerki í mörg ár Hágæða hjól úr koltrefjum eru mjög fræg í Kína og jafnvel í heiminum. Samanlagning vinnslukosta og kosta framleiðslugetu gerir það áreiðanlegt í gæðum og framúrskarandi kostnaðarárangur.
Nú á dögum eru reiðhjól ekki bara samgöngutæki. Hjólreiðar hafa þróast í heilbrigða menningu. Xidesheng sparar enga áreynslu til að kynna og styrkja fjallahjólaviðburði, byggja upp sína eigin UCI alþjóðlega staðlaða fjallahjólabraut og er með verksmiðjusvæði fyrir „vistvæna skemmtigarð fyrir hjól“, sem laðar að marga eldri reiðmenn.
Ál ramma tækni Xidesheng er nokkuð þroskaður. X6 ál efnið sem þróað er í sameiningu með Central South University er léttara og sterkara en venjulegt 6061 ál. Dragðu úr þyngd rammans og flóknu pípurnar sem gerðar eru með vatnsformunartækni geta tekist á við flókinn kraft mismunandi rammahluta. Flatsuðutækni þess gerir umskipti suðuliða slétt og náttúruleg, sem staðfestir afar háan kostnaðarafköst afurða sinna í mið- og lágverðshlutanum. Kostir, svokallaður kostnaðarárangur hér vísar ekki aðeins til uppsetningar, heldur einnig handverkið og gæðin.
Xidesheng er einnig heimsþekktur framleiðandi reiðhjóla úr koltrefjum. Það er með koltrefjaframleiðslufyrirtæki sem getur framleitt T800 og T1000 koltrefjahjól. Koltrefjavörur þess koma frá sama vettvangi og mörg alþjóðleg vörumerki með hátt verð. Ef þú vilt prófa hágæða reiðhjól úr koltrefjum á lágu verði, þá er Xidesheng vörumerki sem þú verður að hafa í huga. "21st Anniversary Edition" fjallahjólið þess er úr T1000 koltrefjum og vegur 8,5 kg! Það er erfitt að finna keppinauta í öllum verðflokkum, sem fær fólk til að dást að hönnun, framleiðslu og samþættingu. Verðið á næstum 20.000 Yuan kann að vera ansi dýrt í augum vegfarenda, en ökumenn sem þekkja til búnaðar og hjóla vita að þessi bíll er ekki aðeins til að sýna hæfileika, heldur einnig útbúinn flaggskipstillingum fyrsta línu vörumerkja. . Ekki ódýrt, en samt fullt af einlægni.
Auðvitað er lágt til miðlungs verð enn megináhersla XDS um þessar mundir, og vinsældir hágæða módela eru næstum því vandamál sem flest kínversk vörumerki geta ekki sigrast á á stuttum tíma. Mesta inngangsstigið er „Day Day“ serían, sem er staðsett á svipaðan hátt og Merida Warrior serían. Flestar þeirra eru tiltölulega gamaldags 26-tommu módel. Mælt er með „Hero“ seríu með svipuðu verði. Pallurinn hefur verið uppfærður og er fagmannlegri. Öll röðin er með 27.5-tommu hjólþvermál.
8. Tíumót
Sem stærsti íþróttavörusali heimsins veitir Decathlon neytendum mikinn fjölda af hágæða og ódýrum íþróttavörum. Í gegnum árin hefur það ekkert sparað að efla fjöldaíþróttir og lýðræðisfæra mörg dýr íþróttatæki. B'TWIN er eigin vörumerki Decathlon sem sérhæfir sig í reiðhjólum, sem veitir áreiðanlegt og faglegt val fyrir byrjendur.
Vöruheitin á Decathlon reiðhjólum eru nokkuð ruglingsleg. Á sumum fjallahjólum er B'TWIN prentað á grindina og á sumum gerðum er ROCKRIDER prentað á þau. B'TWIN er reiðhjólamerki í eigu Decathlon og ROCKRIDER er nafnið á fjallahjólaseríu B'TWIN. Vegna aðlögunar á stefnu Decathlon virðist ROCKRIDER hafa tilhneigingu til að vera leiðrétt. Vorið 2018 kom nýútgefin upphafsgerð RR100 í stað B'TWIN vörumerkisins fyrir ROCKRIDER vörumerkið á ökutækjastjórnun. En í bili, sama hvaða lógó er á Decathlon fjallahjólinu, hefur það ekki áhrif á vöruna sjálfa.
9. Trinx
Trinx, áður þekkt sem Guangzhou Sanhuan vélbúnaðarverksmiðjan, framleiðir aðallega fjallahjólagrind og höggdeyfara. Trinidad Co., Ltd. var formlega stofnað árið 1999 og byrjaði að framleiða og selja heil reiðhjól í Kína. Trinidad er með fulla iðnaðarkeðju af koltrefjum, álgrindi og framgafflaframleiðslu, með árlegri framleiðslu upp á 2 milljónir fullbúinna farartækja. Reiðhjólaprófunarstöðin á landsvísu sem stofnuð var árið 2016 er ein af þremur hjólaverksmiðjum landsins með alþjóðlega CNAS vottunarprófunarstöð.
Segja má að Trínidad sé verðslátrarinn í fjallahjólaheiminum. "X1" er miðja til hágæða reiðhjól í áli frá Trínidad, búið framgaffli með læsingu fyrir vír, Shimano vökva diskabremsum og Altus 27-hraðagírsett, verð á 1699 Yuan; „X7“ er uppfærður í miðjan til hágæða Deore 30-hraðasett og olíudiskar eru einnig uppfærðir í hærra stigi Shimano, verð á 2.199 Yuan, sem er ekki síðra en Giant gerðir með verð á þremur eða fjögur þúsund júan hvað varðar uppsetningu eingöngu.
26-tommu hjólþvermál allrar seríunnar er svo sannarlega vandræðalegur staður fyrir Trínidad um þessar mundir. Afköst 26-tommu hjólþvermáls eru lakari en almennt 27.5-tommu og 29-tommu hjólþvermál. tommu módel. Vörumerki Trínidad þarf einnig að bæta brýn. Þegar öllu er á botninn hvolft, þegar reiðhjólum er trampað á veginum, er skapgerð vörumerkis einnig þáttur sem mörgum neytendum þykir vænt um. Hins vegar er uppsetning þess jafnvægi og áreiðanleg og gæðaskoðunarferlið er strangt, sem hentar ökumönnum sem stunda lágstemmd og hagnýt.
10. Súpanda
Sem rísandi stjarna meðalbirgja reiðhjóla, Supanda er orðið eitt hagkvæmasta reiðhjólamerkið. Stofnfyrirtæki þess Tianjin Panda Technology Group er reiðhjólaverksmiðja með meira en 20 ára framleiðslureynslu og hefur skuldbundið sig til að veita OEM þjónustu fyrir helstu vörumerki reiðhjóla. Árið 2019 stofnaði fyrirtækjahópurinn hópfyrirtæki, skuldbundið sig til að byggja upp sitt eigið hjólamerki og starfaði við þekktar innlendar rannsóknarstofnanir til að rannsaka og þróa snjallara reiðhjól, svo að fleiri hjólreiðaáhugamenn geti upplifað nýja reynslu af greindri hjólreiðum , Hvort sem það er frá reiðhjóli, eða frá frammistöðugreiningu og félagslegri samnýtingu hjólsins, getur það gefið ökumanninum aðra upplifun.
Panda Group er nú með fjölda sjálfstæðra vörumerkja, SUPANDA, GIERN, hvort sem það eru fjallahjól, götuhjól eða rafmagnshjól, Panda Group tryggir þarfir viðskiptavina með hraðasta afhendingartíma og bestu gæðum.
Mest sendu fjallahjólin eru 985 og 990, hvert með sína eiginleika. Þegar þú þarft faglegan og áreiðanlegan reiðhjólabirg er Panda Group góður kostur.
