1. Reiðhjól
Heildarlengd hjólsins skal ekki vera meiri en 185 cm, breiddin skal ekki vera meiri en 50 cm og þyngdin skal ekki vera minni en 6,8 kg. Lengd reiðhjólastólsins ætti að vera 24-30cm, fjarlægðin milli miðáss og jarðar ætti að vera 24-30cm og þvermál fram- og afturhjóla hjólsins verður að vera það sama. Hámarksþvermál hjólsins er 70 cm og lágmarksþvermál er 55 cm. Reiðhjólið sem notað er skal vera dautt svifhjól og skal ekki búið hraðabreytingarbúnaði og bremsu.
2. Lag
Vegalengdin í fjallahjólakeppni er 40-50 kílómetrar. Flati hlutinn skal ekki fara yfir 15 prósent og restin eru ójafnir hlutar. Leiðin samanstendur venjulega af brekkukafli, fjallaklifurkafla, sveitakafla, malarkafla, skógarkafla og stuttum malbikskafla.
Sett skal upp skilti á 1 km fresti á brautinni til að sýna fjarlægð frá endapunkti. Vegaskiltið er 20 cm á breidd og 40 cm á lengd og er það sett 1,5 m frá jörðu. Vegaskilti ættu að gefa nákvæmlega til kynna keppnisleiðina og síðari breytingar á ástandi vegar, svo og gatnamót og alla hugsanlega hættulega kafla.
Byrjunarhlutinn verður að vera nógu breiður til að ökumenn geti ræst af öryggi. Framan og aftan á endalínunni ættu að vera með langa beina línu og vítt útsýni til að tryggja öryggi lokasprettsins og biðminni eftir sprettinn.
3. Rammi
Vegna þess að fjallahjól eru erfið í akstri ætti grindin á fjallahjólum að vera minni en venjuleg hjól. Þessi uppbygging tekur mið af einkennum hjólreiðaíþrótta á göngu. Það er þægilegt að stjórna reiðhjóli á mismunandi yfirborði.
Efni, uppbygging og hönnunarstíll rammans er mjög mikilvægt til að framleiða afkastamikið, öruggt og áreiðanlegt reiðhjól, vegna þess að reiðhjólagrindin þarf að standast áhrifin af ýmsum ástæðum.
4. Stýri
Staðlað stýri er flatt og handtökin lengri. Upprétta handfangið, einnig þekkt sem hallahandfangið, getur tryggt að ökumaðurinn geti haldið þægilegri líkamsstöðu meðan á hjólreiðum stendur. Hægt er að stilla lengd eða hæð á stönginni á stýrinu og teygja getur aukið fjarlægðina milli stýris og hnakks. Ökumenn lækka venjulega riser. Lenging stýrisgripsins er einnig til þess fallin að miðla orku og á sama tíma hefur handfangsstaða ökumanns fleiri valmöguleika.
5. Reiðbúnaður
(1) Hjálmar
Venjulega eru loftgöt hönnuð á skelinni til að stýra bakflæði og hitaleiðni og skordýravörn net eru hönnuð á fóðrinu. Meira um vert, það getur vel verndað höfuðið gegn alvarlegum meiðslum. Knapar ættu að velja hjálma með léttan þyngd, góða vindleiðni, öndun og viðeigandi öryggisvottun.
(2) Reiðskór
Það eru sérstakir sjálflæsandi skór og gönguskór. Sólinn á sjálflæsandi skóm er almennt myndaður með kolefnisbor. Sólinn er með lítilli íhvolfur gróp sem passar við lásinn á fætinum. Þegar hjólað er eru sjálflæsandi skór hjólreiðamannsins og fóturinn læstir saman til að koma í veg fyrir aðskilnað. Sólarnir á gönguskóm eru með djúpt skriðmynstur. Sólarnir eru yfirleitt harðir og vamparnir eru með net sem andar.
(3) Reiðföt
Hann er gerður úr sérstökum efnum og hefur góða svitamyndun, öndun, varmaheldur og góð sjónræn áhrif, sem er þægilegt fyrir vegfarendur til að forðast ökumenn.
6. Ketill
Vatnsflöskunni er skipt í vatnsflösku sem sett er á vatnsflöskugrindina og vatnspoka af bakpoka. Ketillinn er festur á grindinni sem er úr plasti og áli; Vatnspokann þarf að vera á bakinu, sem eykur þyngdarburð ferðarinnar. Almennt er það gert úr samsettum vatnsheldum efnum.
