Garmin bendir á nýlega 7% vöxt í hjólreiðum, með fleiri konum
Garmin safnaði saman notendagögnum og greindi frá 7% aukningu á hjólreiðastarfsemi á heimsvísu undanfarna 12 mánuði. Gögnin eru venjuleg til að taka tillit til notenda sem keyptu Edge tæki á þeim tíma, sem þýðir að Garmin hefur stækkað samfélag sitt/viðskiptavini á meðan núverandi notendur þess hafa aukið ferð sína. Það eru líka ljósir punktar á lýðfræðilegu hliðinni, með hraðasta vöxtinn í Garmin samfélaginu meðal kvenkyns hjólreiðamanna, sem hafa séð 9% aukningu í hjólreiðum á þessu ári. Hjólreiðar innanhúss hafa einnig aukist á síðasta ári (12%). Gögnin eru frá öllum heimshornum, sem sýna að Garmin notendur sem hjóla að minnsta kosti 70 mílur (112 km) á viku hafa að meðaltali staðlað afl yfir 180 vött. Danskir ökumenn tóku sterkustu ferðirnar, með staðlaða afköst að meðaltali 196 vött, en ítalskir ökumenn eyddu mestum tíma á hjólinu - næstum allir ökumenn gátu hjólað í meira en tvær klukkustundir. Að sjálfsögðu riðu ítalskir knapar líka lengst, með meðalvegalengd 29 mílur (47 km).
Í samanburði við tölfræði Garmin undanfarna 12 mánuði sýna nýjustu tölur frá bresku hjólaumferðarvísitölunni að umferð hjólreiða lækkaði um 5,3% á árinu til mars 2023-2024, sem dregur upp svartsýnni mynd. Bráðabirgðaáætlanir um umferð leiddi í ljós að umferð bifreiða jókst um 2,1% á sama tímabili. Það er sanngjarnt að segja að við erum í raun ekki að bera saman epli við epli hér - Garmin er væntanlega að hugsa um tómstunda-/íþróttahjólreiðamenn, ekki hversdagslega ferðamenn. Það er erfitt að ímynda sér að margir noti Garmin til að mæla pedali átak flutningahjólanna sinna til að afhenda vörur í verslanir, en það gæti verið einhver crossover.
Þó að tölur um 12 mánuði séu ekki beinlínis töfrandi, þá er langtímamyndin mjög jákvæð - umferð hjólreiða hefur aukist um 10,6% síðan í desember 2013.
Tekjur Merida jukust umtalsvert á öðrum ársfjórðungi og náðu nærri 50% hámarki
Á síðasta ári tilkynnti Merida um 26,4% samdrátt í sölu á heilu ári, þar sem heildarsala féll í NT$27,16 milljarða (798 milljónir evra) og tapaði meira en fjórðungi af tekjum sínum. Lækkunarþróunin hélt áfram á fyrsta ársfjórðungi 2024, þar sem framlegð vörumerkis og hagnaður fyrir skatta lækkuðu um 29,7% og 27,8% í sömu röð. Í apríl tilkynnti fyrirtækið um 24% aukningu á sölu reiðhjóla og rafreiðhjóla á milli ára, úr 2,4 milljörðum dollara (68 milljónum evra) árið 2023 í 3 milljarða NT$ (84 milljónir evra) á þessu ári. Í maí dróst þessi vöxtur niður í 7,5% á milli ára en salan í júní jókst um 48,65% miðað við sama tímabil í fyrra.
