Ⅰ. Varúðarráðstafanir fyrir reiðmennsku á haustin og veturinn
1. Það er aftur áréttað að þú ættir að vera með hnéhlífar þegar þú hjólar. Það eru margir kostir, svo við skulum upplifa það hægt.
2. Ekki bera samanbruni hjólhraða, og ekki biðja um flottar brekkur, heldur hjóla jafnt og þétt og vísindalega.
3. Þegar þú hjólar á morgnana skaltu fylgjast sérstaklega með vatni og ís á veginum. Ef þú finnur smá hálku á veginum gæti verið mikill hálka framundan. Þú verður að hægja á þér á þessum tíma, annars hægir þú á ísnum og harmleikur mun gerast.
4. Þegar ekið er á hjólabrautinni skaltu fylgjast með íshringnum sem sóparinn skilur eftir á gatnamótunum og ekki detta niður!
5. Ekki hjóla þegar vindstyrkur er meiri en stig 4, sérstaklega götuhjól.
6. Komdu með fleiri föt sem koma í veg fyrir kvef þegar þú svitnar mikið í hléinu.
Ⅱ.Mál sem þarfnast athygli á veginum þegar hjólað er
1. Það er nánast engin hætta þegar ekið er á götuhjóli. Ef hættan hefur breyst í slys verður þú að hafa þessa meðvitund í huga, því ólíkt fjallahjólum eru bremsurnar tímabærar, hraði götuhjólsins er hraður og stöðugleiki í bruni er lélegur. Þegar þú hjólar skaltu fylgjast með og fylgjast alltaf með hreyfingunni framundan.
2. Notaðu langerma hjólafatnað og hnéhlífar þegar þú hjólar á haustin og veturna til að koma í veg fyrir krampa í fótleggjum þegar þér er kalt og í brekkum. Það eru atvinnufótaermar fyrir hjólreiðar, sem hægt er að nota fyrir íþróttahreyfingarhjólreiðar eða langar vegalengdir.
3. Þú ættir að hafa með þér tvö föt í viðbót þegar þú ert að hjóla á haustin og veturinn, sérstaklega þegar þú ferð á fjöll, hitinn er lágur og ef þú verður kvefaður geturðu ekki hjólað til baka.
4. Gefðu gaum að dýrum í vegkanti, sérstaklega þeim sem eru ekki fest. Þeir gætu allt í einu farið yfir veginn. Þegar þú lendir í þeim skaltu hægja á þér fyrirfram. Sérstaklega við einkunnagjöf.
5. Við flokkun brekku eru stór hægfara ökutæki framundan og margar krókaleiðir. Ekki taka áhættuna á framúrakstri. Stoppaðu einfaldlega og hvíldu þig í 10 mínútur og bíddu eftir að bíllinn fari langt áður en þú sleppir brekkunni. Annars er það stórhættulegt því vegabílar geta ekki bremsað í tæka tíð.
6. Þegar þú flokkar og lendir í hjáleið skaltu hægja á þér fyrirfram, ekki bera saman brekkuhraða ákveðins vegarkafla og nota minni pressuhæfileika eins og hægt er.
7. Þegar þú flokkar brekkur skaltu fylgjast vel með fínum hvítum sandi á veginum. Þú verður að komast að því og hægja á þér fyrirfram, sérstaklega á bogadregnum vegum. Þegar bíllinn er kominn fram á sandinn skaltu hægja á þér. Ef þú ferð ekki varlega fellur þú á sandinn.
8. Gættu þess að forðast hvassa steina á veginum sem sprengir dekkið á bílnum þínum, sem er mjög hættulegt þegar hraðinn er mikill.
9. Hjólreiðar ættu að fylgja hlutlægum reglum, ekki fara í 300 eða 400 daglegar ferðir o.s.frv. Flest okkar hjóla í þeim tilgangi að eignast vini, hreyfa okkur, njóta útsýnisins o.s.frv., frekar en að reyna að móta okkur í atvinnuhjólreiðamenn .
Best er að útbúa glúkósavatn áður en hjólað er til að endurnýja orku í tæka tíð ef súrefnisskortur og sundl er hálfnuð.
