Leit upp.
Höfuðstaða hefur áhrif á jafnvægið, svo haltu hökunni uppi og einbeittu þér að veginum framundan, reyndu að horfa ekki niður á framhjólin, þar sem þetta kemur þér strax úr jafnvægi og að horfa niður slóðina hjálpar þér að sjá ferilinn.
Beygðu þig upp.
Beygðu olnbogana og blossaðu út svo þú getir notað handleggina til að stjórna og halla hjólinu.
Það er nóg að stýra bremsunum með einum eða tveimur fingrum og halda fingrunum á bremsuhandfanginu alla leið niður á við svo hægt sé að bregðast hraðar við neyðartilvikum.
Klifurstelling.
Að hafa góða líkamsstöðu og stjórna krafti sínu getur auðveldað klifur, hvort sem það er langt rólegt klifur eða stutt, kröpp hækkun. Þetta krefst þess að jafnvægi sé á milli fram- og afturhjóla, halda gripi á afturhjólum og þyngd á framhjólum til að koma í veg fyrir skekkju.
Færðu mjaðmirnar áfram á hnakknum og ef hendur þínar eru léttar skaltu færa líkamann áfram og lækka efri hluta líkamans til að þyngjast meira á framhjólinu, sem gerir það kleift að stýra stýrinu.
Sitja eða standa. Að sitja og stíga er áhrifaríkara í flestum tilfellum, en þú gætir viljað standa upp og taka þér hlé. Á ójöfnu landslagi er best að sveima yfir venjulegri sitjandi stöðu til að gleypa höggin.
