Þú hlýtur að elska yndislegu þínafjallahjól, en það mun ekki alltaf vera vandræðalaust. Þessi grein færir þér nokkur ráð og brellur fyrir forvarnir og greiningu, auk ráðlegginga um hvenær viðhalds er þörf.
Hreinsaðu og smyrðu drifrásina þína
Drifrás hjóla samanstendur af ógrynni af smáhlutum í mismunandi tilgangi, en hvort sem það eru jákvæðir eða neikvæðir diskar eða skiptikaplar þurfa þeir allir að vinna saman. Þó að þetta kunni allt að virðast flókið, þá er einn mjög einfaldur hlutur sem þú getur gert til að láta það virka vel: halda því hreinu og smurðu.
Sérhvert gris og óhreinindi sem festast við drifrásina þína munu hægt og rólega valda sliti eins og sandpappír og mun sérstaklega skemma keðjuna þína. Það fer eftir því hvar og hvernig þú ferð, slithraðinn getur verið furðu hraður. En það eina sem þarf er tusku sem er úðuð með hreinsiefni, gamlan tannbursta og nokkrar mínútur af tíma þínum. Hreinsaðu það aðeins eftir tvær eða þrjár ferðir og smyrðu síðan keðjuna þína aftur.
Ef þú vilt losna við vandræðin skaltu íhuga að nota keðjuþvottavél. Keðjuþvottavélar eru yfirleitt mjög ódýrar og hægt er að nota þær í tengslum við hreinsiefni til að hreinsa grisið úr keðjusprungunum. Ekki setja of mikla olíu í keðjuna þegar þú smyrir hana, bara dropi af olíu í hvern hlekk er fullkominn.
Stilltu réttan dekkþrýsting
Tómarúmsdekkin sem almennt er að finna á meðal- og hágæða fjallahjólum eru áreiðanlegri kerfi en hefðbundin opin dekk. Hins vegar, þar sem loft getur enn lekið út frá mörgum stöðum, þar á meðal beint í gegnum hliðarnar, er alltaf best að athuga dekkþrýsting fyrir hverja ferð.
Loftþrýstingur í dekkjum hefur mikil áhrif á frammistöðu hjólsins. Of lítill loftþrýstingur og dekkjaveggir munu sveigjast og leggjast í beygjur, sem gerir meðhöndlun óljós og ófyrirsjáanleg, og utan vega getur það stungið í dekkin þín og jafnvel eyðilagt felgurnar þínar. Ef loftþrýstingur er of hár mun gúmmí dekksins ekki geta lagað sig að aðstæðum á vegum og fallið undir jörðina, sem leiðir til minna grips og stjórnunar.
Munurinn á of miklum og of litlum loftþrýstingi getur verið eins lítill og nokkur PSI og dekkjamælir er nauðsynlegur fyrir fjallahjólreiðamenn.
Að setja upp stöðvun þína
Í dag eru fjöðrunarvirki fjallahjóla að verða flóknari og flóknari og breytingar geta verið yfirþyrmandi. Það skiptir ekki máli hversu dýrir eða flóknir gafflarnir og afturgirnin eru ef áfallið er ekki rétt uppsett. Hvort sem þú notar pneumatic shock eða olíufjaðra, þá þurfa þyngri ökumenn að stilla demparana sína stífari en léttari ökumenn. Ef það er ekki rétt stillt, of mjúkt eða of hart, mun hjólið þitt ekki standa sig eins og það á að gera, þannig að hvort sem hjólið þitt kostar þúsundir eða tugi þúsunda, ekki gleyma að stilla höggdempana rétt.
Sem betur fer eru flestir gafflar með loftþrýstingssamanburðartöflu límmiða aftan á gaffalfótinn, sem getur verið góð tilvísun. Hvað varðar bakhliðina, skoðaðu vefsíðu framleiðanda eða handbók fyrir ráðlagðar stillingar. Ef þú velur pneumatic shock þarftu að nota háþrýstihylki þegar þú stillir hann.
Hlustaðu á hjólið þitt
Hjól allra mun tísta á einhverjum tímapunkti og þú getur greint og lagað vandamálið áður en það versnar. Ef tístið hverfur þegar þú stendur upp til að pedali, er vandamálið líklega tengt sætispóstinum þínum eða hnakknum; ef hljóðið er viðvarandi gætirðu þurft að athuga miðöxulinn sem og skálsettið. Að auki geta diskaskrúfur, pedalþráður og sveif einnig verið uppspretta hávaða. Athugaðu fyrst skrúfurnar, fjarlægðu síðan einn hluta í einu þar sem hávaðinn virðist koma frá, vertu viss um að hann sé hreinn og rétt smurður.
Tísar framan á hjólinu hafa tilhneigingu til að koma frá stýri, gripum og skálasetti. Hægt er að standa fremst á hjólinu, klemma hjólið með báðum fótum og snúa stýrinu harkalega til að sjá hvort það gefi frá sér hljóð. Ef það gerist skaltu fyrst ganga úr skugga um að skrúfurnar hafi verið hertar með réttu toginu. Hægt er að setja þunnt lag af fitu á skrúfgangana meðan á uppsetningu stendur til að tryggja að þeir séu hertir vel.
Notaðu internetið til að laga vandamálið
Hvort sem skiptingin er stíf eða skiptingin er hæg, þá er hjólið þitt að segja þér að það þarfnast viðhalds lagfæringar. Það eru mörg kennslumyndbönd á netinu í dag sem sýna þér hvernig á að laga ýmislegt.
Þegar þú þarft að læra að skilja skaltu fyrst athuga opinberu vefsíðuna fyrir hlutann til að sjá leiðbeiningar þeirra og ráðleggingar. Farðu síðan yfir í önnur ráð.
Ekki vera hræddur við að fara í búðina
Reiðhjólabúðir geta verið ógnvekjandi fyrir marga „félagslega ógnaða“ reiðmenn. En þeir hafa oft mikla þekkingu og geta hugsanlega hjálpað til við að leysa vandamál þitt. Jafnvel þótt þú hafir ekki keypt hjólið þitt af þeim, þá munu þeir vera fúsir til að gefa þér öll verkfæri sem þú þarft og geta veitt þér einhverja leiðsögn, eða þú getur leyst „peningakraftinn“ lausan tauminn og borgað bara tæknimanni til að lagaðu það.
