·Bílstjóri's þyngd: Þetta er augljóst, því meiri þyngd, því meiri dekkþrýstingur sem krafist er;
·Hjólbarðargeta: Ef dekkið er stærra er hentugasta dekkþrýstingurinn lægri;
·Landslag: Til dæmis, mjög holóttir moldarvegir þurfa lægri loftþrýsting til að fá meiri dempun til að tryggja skilvirkni í pedali, á meðan grýtt landslag krefst meiri loftþrýstings til að koma í veg fyrir að dekk springi eða oft hringi.
·Líkamlegt og tæknilegt stig knapa: Hraðari og árásargjarnari knapar þurfa hærri dekkþrýsting vegna þess að þeir eru öflugri þegar þeir beygja og mylja hindranir. Knapar með betri færni geta haft lægri loftþrýsting vegna þess að þeir geta forðast hindranir í stað þess að skella sér framhjá.
·Uppbygging dekkja: Léttari og þynnri dekk krefjast hærri dekkþrýstings en þykkari dekk.
·Slöngulaus dekk: Slöngulaus dekk draga verulega úr líkum á að dekkin stingist, þannig að loftþrýstingurinn sem hentar til notkunar er lægri.
·Felgubygging: Lágmarksloftþrýstingur UST tómarúmskerfisins getur verið lægri en á hálfslöngulausum dekkjum sem breytt er úr venjulegum felgum. Króklaus uppbyggingarhönnun ENVE felgunnar gerir það einnig að verkum að ekki er auðvelt að leka lofti við lágan loftþrýsting.
Nú þegar við þekkjum áhrifaþættifjallahjólloftþrýstingur í dekkjum, við skulum skoða hvernig á að finna réttan dekkþrýsting:
Fyrir þyngd á bilinu 160-180 pund (72.5-81,6 kg), notaðu 26-tommu hjólþvermál og 2,3 dekkjabreidd. Almennt utan vega er sjálfgefinn loftþrýstingur í dekkjum 35psi. Stilltu síðan í samræmi við eftirfarandi skilyrði:
Vinsamlega minnkið 5psi fyrir slöngulaus dekk
·Loftþrýstingur í framdekkjum er 2-3 psi minni en loftþrýstingur í afturdekkjum
·Þegar dekkjastærðin stækkar um 0,1 tommu, lækkar loftþrýstingurinn um 2 psi; þvert á móti eykst loftþrýstingurinn um 2 psi
·29er, vinsamlegast minnkið 3psi, 27,5 minnkið 1-2psi
·Fyrir hverja 10 punda þyngdaraukningu eða minnkun (u.þ.b. 4,5 kíló), vinsamlegast stilltu psi (td er þyngdin 200 pund, sem er 20 pundum meira en 180 pund, þannig að dekkþrýstingurinn er aukinn um 2 psi).
·Eftir að þú hefur reiknað út niðurstöðuna skaltu skrifa niður loftþrýstinginn sem mælt er með með þessari formúlu og prófa hann síðan næst þegar þú hjólar og gaum að því hvort það sé oft botnfall eða loftlekur "hiksti" þegar beygt er og hrikalegt landslag; ef svo er skaltu bæta við loftþrýstingi aftur 3psi.
·Ef þú finnur að hjólið skoppar ítrekað og það er ekki auðvelt að stjórna því skaltu minnka 3psi.
