1. Hvers vegna hafa reiðhjóladekk ójöfn mynstur?
Núningskrafturinn tengist tveimur þáttum: þrýstingi og grófleika snertiflötsins. Því meiri þrýstingur, því meiri núningur; Því grófara sem snertiflöturinn er, því meiri núningur. Ytra dekk hjólsins er með ójöfnu mynstri sem eykur núninginn með því að auka grófleika hjólsins og jarðar til að koma í veg fyrir að hjólið renni.
2. Af hverju getur hjólið stoppað eftir hemlun?
Við hemlun mun núningur milli bremsuklossa og felgunnar hindra snúning afturhjólsins. Því meiri sem handþrýstingurinn er, því meiri þrýstingur bremsuklossans á felgunni, því meiri núningur sem myndast og því hægar sem afturhjólið snýst. Ef bremsan er alveg stöðvuð mun núningur milli afturhjóls og jarðar verða rennandi núningur (upphaflega veltingsnúningur, í áframhaldandi átt) og afturábak kemur í veg fyrir hreyfingu hjólsins, þannig að það hættir.
3. Hvar eru stálkúlur settar á reiðhjól? Af hverju gerir Anyang Steel Ball?
Stálkúlur eru settar upp á framás, miðás, afturás, stýrissnúning, pedali snúning og aðra staði hjólsins.
Fólk vill alltaf vera afslappað, sveigjanlegt og vinnu-sparandi við að hjóla. Hægt er að minnka núninginn til muna með því að rúlla í stað þess að renna, þannig að stálkúlan ætti að vera sett upp þar sem hjólið snýst. Oft er hægt að bæta við smurolíu til að snertiflötirnir séu aðskildir hver frá öðrum, þannig að núningurinn verði minni.
